呼和浩特吊車租賃告訴你吊車事故經(jīng)驗(yàn)總結(jié)！保證吊車的吊臂的正常使用是非常的重要的，因?yàn)槿绻踯嚨牡醣蹮o(wú)法伸縮自如的話，那么吊車的起吊工作就會(huì)變得非常難以進(jìn)行了。因此，如果吊車出現(xiàn)了故障的話，由于安全裝置的原因，就會(huì)造成吊車的吊臂自動(dòng)回收了，當(dāng)遇到小型吊車出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火問(wèn)題時(shí)，首先要先對(duì)車輛的供油情況進(jìn)行檢查，將空氣濾清器拆下，踏下油門踏板，如果化油器加速噴口有汽油噴出，則說(shuō)明油路工作正常。然后再檢查小型吊車的電路，拔下中心高壓線，用起動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，如果中心高壓線有火花，則說(shuō)明點(diǎn)火電路系統(tǒng)正常。

1.超載是目前吊車行業(yè)“常見(jiàn)”的違規(guī)操作，也是引發(fā)翻車的高危因素。內(nèi)蒙古大型吊裝機(jī)械租賃吊車的起重量是隨著吊臂的傾角變化而變化的，起重機(jī)安全管理規(guī)程規(guī)定“起重機(jī)械禁止超負(fù)荷運(yùn)行?！痹趯?shí)際工作中由于對(duì)所吊物品的重量估計(jì)不清，或?qū)Π踩珕?wèn)題不夠重視而超載起吊，使起重機(jī)失去平衡而翻車。

2.支腿長(zhǎng)期以來(lái)，吊車支腿下陷事故頻繁發(fā)生。這類事故的根本原因是：支腿接觸的地面軟硬不一，造成支腿不均勻下陷。呼和浩特吊車租賃常見(jiàn)的容易造成支腿下陷的地面有：回填土、碎石地、泥地、、地形邊緣、排水渠等空心場(chǎng)地，甚至水泥地也會(huì)常有下陷情況發(fā)生。

預(yù)防支腿下陷的主要實(shí)施如下：

a.支腿必需支承在平坦而堅(jiān)實(shí)的地面上，一般應(yīng)使用枕木、鋼板。b.支腿不能支承在挖方地基附近，防止滑坡。c.支腿不能支承在各種埋設(shè)物（地下管道，地下工程的出入口處）上，防止塌陷。

3.回轉(zhuǎn)過(guò)快吊車在起吊物品之初，一般不會(huì)翻車，翻車常發(fā)生在回轉(zhuǎn)過(guò)程中。這是因?yàn)榛剞D(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生離心力，回轉(zhuǎn)越快，離心力越大，根據(jù)力學(xué)原理，吊物的離心力和重力的合力產(chǎn)生在某個(gè)傾斜角度上，該合力大于吊物重力，且方向傾斜，效果等同于超載+歪拉斜吊，十分危險(xiǎn)。因此，各位吊友要注意回轉(zhuǎn)速度不應(yīng)過(guò)快。

4.變幅、伸縮臂操作程序錯(cuò)誤，在起吊過(guò)程中，如果操作伸臂或趴臂，就會(huì)容易發(fā)生翻車。因?yàn)榕勘酆蜕毂?，都是在給吊車增加負(fù)重，是在作“加法”，如果在此之前吊車已經(jīng)滿負(fù)荷，繼續(xù)作“加法”則可能瞬間超載翻車。

5.超速轉(zhuǎn)彎，由于吊車重心比一般汽車重心高，若轉(zhuǎn)彎行駛速度太高，也會(huì)發(fā)生翻車。

6.轉(zhuǎn)盤鏈接螺栓斷裂，例如，某年在某建筑工地，發(fā)生一起汽車式起重機(jī)翻車事故把一名掛鉤工人砸死，檢查事故原因是轉(zhuǎn)盤連接螺栓連接連續(xù)被切斷，造成上車翻倒事故。因此連續(xù)螺栓必需安全可靠，保證滿足強(qiáng)度要求。

吊車折臂事故多是由于起重臂小幅度仰角過(guò)大，再加上慣性的作用，使起重臂折臂。呼和浩特吊車租賃起升繩超卷?yè)P(yáng)或變幅機(jī)構(gòu)超過(guò)行程都可能向后折臂。吊臂與建筑物相撞也是發(fā)生折臂事故的原因之一。

防止折臂應(yīng)注意的安全事項(xiàng)如下；

a.小幅度時(shí)，要注意防止起重機(jī)后折臂，特別是滿負(fù)荷松鉤，首先把物品放在地上，然后放些鋼絲繩再松鉤，不準(zhǔn)突然松鉤。

b.當(dāng)起吊體積大的物品時(shí)，內(nèi)蒙古吊裝設(shè)備租賃要注意物品與起重臂相碰撞，要留一定的余量。同時(shí)，要防止物品擺動(dòng)與起重臂相碰。

c.防止起重臂與建筑物相碰。在建筑工地作業(yè)的起重機(jī)要特別注意起重臂的活動(dòng)范圍，防止起重機(jī)變幅或回轉(zhuǎn)時(shí)與建筑物相撞，避免順壞起重臂及建筑物。

此外，還要注意起重臂銷軸、變幅繩的滑輪的檢查。曾發(fā)生過(guò)起重臂銷軸被切斷的事故。